По закону так называемые, «письма счастья», выписанные на основании показаний видеокамер, автоматически приходит на адрес собственника автомобиля. Если же за рулем в момент нарушения находился другой человек и управлял авто по доверенности или просто угнал его, владельцу машины еще предстоит доказать этот факт в суде.

По словам депутата, эта практика нарушает презумпцию невиновности. В связи с этим, чтобы определить, кто именно управлял транспортным средством, справедливорос предлагает оснастить дороги камерами, которые будут снимать не только номер машины, но и лицо водителя. После чего по фотографии будет найден конкретный правонарушитель и штраф отправят уже ему лично.

- Я предлагаю усовершенствовать систему контроля за нарушениями правил дорожного движения при помощи видеокамер. Сейчас выписывается колоссальное количество штрафов, только по одной Москве в прошлом году было выписано 4 миллиона 200 тысяч штрафов. Но собираемость от них не такая высокая: за первое полугодие 2013 собрали 58%. Полицейские должны изначально устанавливать видеокамеры для определения не только номеров машин, но и лиц водителей. А для этого нужна техника с высоким разрешением.

Определять личности автовладельцев, нарушивших правила дорожного движения, Михаил Сердюк предлагает по базе водительских удостоверений ГИБДД.

- В России есть система ГИБДД, где выдают водительские удостоверения. Более того, регулярно происходит замена удостоверений. Все данные и фотографии у полицейских есть — пусть они работают. Система, которая существует сейчас в ГИБДД, очень несовершенна и ущемляет права огромного количества граждан и не только. Штрафы приходят даже на водителей скорой помощи, представьте: они едут на спасение жизни, а их штрафуют. Своим законопроектом мы предлагаем снять ответственность с водителей скорой.

По закону так называемые, «письма счастья», выписанные на основании показаний видеокамер, автоматически приходит на адрес собственника автомобиля. Если же за рулем в момент нарушения находился другой человек и управлял авто по доверенности или просто угнал его, владельцу машины еще предстоит доказать этот факт в суде.

По словам депутата, эта практика нарушает презумпцию невиновности. В связи с этим, чтобы определить, кто именно управлял транспортным средством, справедливорос предлагает оснастить дороги камерами, которые будут снимать не только номер машины, но и лицо водителя. После чего по фотографии будет найден конкретный правонарушитель и штраф отправят уже ему лично.

- Я предлагаю усовершенствовать систему контроля за нарушениями правил дорожного движения при помощи видеокамер. Сейчас выписывается колоссальное количество штрафов, только по одной Москве в прошлом году было выписано 4 миллиона 200 тысяч штрафов. Но собираемость от них не такая высокая: за первое полугодие 2013 собрали 58%. Полицейские должны изначально устанавливать видеокамеры для определения не только номеров машин, но и лиц водителей. А для этого нужна техника с высоким разрешением.

Определять личности автовладельцев, нарушивших правила дорожного движения, Михаил Сердюк предлагает по базе водительских удостоверений ГИБДД.

- В России есть система ГИБДД, где выдают водительские удостоверения. Более того, регулярно происходит замена удостоверений. Все данные и фотографии у полицейских есть — пусть они работают. Система, которая существует сейчас в ГИБДД, очень несовершенна и ущемляет права огромного количества граждан и не только. Штрафы приходят даже на водителей скорой помощи, представьте: они едут на спасение жизни, а их штрафуют. Своим законопроектом мы предлагаем снять ответственность с водителей скорой.